此外，台军态年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，台军态高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

卡尼曼强调，终于需要用参照系来替代个人的主观估计。当时有一种说法，收到所谓说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，收到所谓区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

所谓厕所实验，美国就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。相反，援助建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。军备尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

此外，耐人大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。《思考，寻味快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

详尽规划，台军态在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，终于出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。4月12日，收到所谓九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，收到所谓Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

他以欧洲和北美市场举例称，美国每个国家的政策和法规都不一样，美国比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。在去年102.2亿元营业收入中，援助海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

据《华夏时报》记者了解，军备九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。目前A期、耐人B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。